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车载在线音乐领域兴起,技术+资源优势助酷我音乐建立先发优势

时间:2021-05-17 来 源:互联网

在线音乐已经成为国民普遍的休闲娱乐方式,根据CNNIC调研显示,截至2020年12月,我国手机网络音乐用户规模达6.57亿,占手机网民的66.6。同样,iiMedia Research艾媒咨询数据显示,2020年中国在线音乐用户已经达到7.7亿人,在线音频用户规模达到5.7亿人。而在用户市场不断饱和的情况下,在线音乐探寻更多应用场景,其中车载音乐作为重要新兴领域迅速崛起。iiMedia Research艾媒咨询数据显示,38.4中国IOT音乐用户主要使用车载端音乐产品,车载端已经成为中国在线音乐行业的主要延伸场景。酷我音乐平台早已关注到车载音乐市场,并在2012年推出国内首个音乐车载应用程序,2016年正式成立车载事业部,目前已和60多家主流车企达成合作,活跃用户规模庞大。

车载场景日趋丰富,原生车载系统OS成为行业新蓝海

长期以来,车载音乐都是车主的重要休闲方式。2010年之前,车载音乐主要应用模式为车载电台/广播,以及CD播放器、U盘等外接设备。2010年开始,智能手机和蓝牙技术的广泛应用令手机端音乐播放同步车载系统的模式逐渐流行。2012年后,车联网技术使在线车载音乐的使用便捷度有了初步的提升。2016年以来,语音识别、人工智能、5G等车联网技术的发展使得车载音乐行业有了更深的突破。iiMedia Research艾媒咨询数据显示,2016至2019年间中国车联网市场规模不断上升,2020年虽受疫情影响略有下降,但预计2021年和2022年市场规模将分别增长至3697亿元和4587亿元,增长幅度可观,这将有利于进一步拓宽中国在线车载音乐市场。

基于此,在线音乐平台开始进入车载音乐市场并且积极研发原生车载系统OS。与传统车载模式相比,原生车载系统OS能够通过车联网技术实现通讯网络与云端互联,从而在线选择音乐音频;通过语音或方向盘按键等交互方式实现对音乐播放的控制,从而减少了用户眼部的使用和手部的操作,也更大程度地减少了用户驾驶时的注意力分散的可能性。

酷我音乐深耕车载音乐行业,满足用户多方面需求

iiMedia Research艾媒咨询数据显示,习惯随机听歌的车载端在线音乐用户占比高达到42.5。然而车载场景需要驾驶安全,因此用户更习惯通过平台推荐随机收听音乐。头部在线音乐平台敏锐抓住这一契机,在车载端推出场景歌单和个性化推荐等功能,通过更精准推送歌曲为用户提供良好的车载收听体验。而要能够成功进行精准智能推荐,版权资源的丰富度成为核心竞争力。酷我音乐作为国内领先的在线音乐平台,拥有强大的曲库和个性化节目歌单等内容资源优势。进军车载端音乐市场后,酷我音乐还完善了内容布局全面性与产品完整性,最大程度地满足了用户的音乐需求,迅速俘获用户并建立了先发优势。

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除了歌曲之外,用户对车载娱乐的需求也日益增加。现今音乐平台加强了各类文娱产品在车载场景的应用,如K歌、播客、电台等内容在车载端逐渐形成娱乐生态体系。酷我音乐可在具备原生车载系统OS的车内,通过无线或内置麦克风,在车内实现海量歌曲伴奏,音效混响、唱评降噪等功能,给予用户优秀的娱乐体验。此外,酷我音乐还推出了直播功能,出行用户可通过车载大屏显示、方向盘、语音操作等方式,与主播实时交流与互动。由此可见,酷我音乐不仅在歌曲资源方面占据了优势,在车载文娱类产品的开发方面也属于领先创新代表。

青年用户粘性高,酷我音乐平台价值突显

iiMedia Research艾媒咨询数据显示,在线音乐车载端的用户中,有超过九成人的年龄在25岁以上,同时20.2的用户月收入在10000元以上,由此可见在线音乐车载端用户普遍更为成熟,且收入较高,用户质量高;同时车载音乐作为车上少数的娱乐方式之一,用户粘性较高,因此中国车载音乐市场可挖掘商业价值大。同时,当代青年由于热衷于靠听音乐消遣空闲时间和放松自我,对音质的要求也越来越高,但在音乐平台上,想体验优质的音源往往需要付费,调查数据显示,82.88受访者有购买在线音频的经历,仅有17.12没购买过付费音频。

除此以外,86.3的年轻人会为了更好的听觉效果而购买更好的耳机或音响等设备,这其中46.83愿意花100到300元购买设备;27.78愿意花费300到1000元。作为中国国内车载音频的代表厂商,酷我音乐针对高品质音乐追求者,推出车载黑胶音乐,结合华为智能座舱音场音效的解决方案,给用户带来环绕立体声享受。

随着5G、V2X等相关技术发展,中国车联网产业不断扩大,并不断优化车载音乐的表现形式,传统的车载音乐模式逐渐被取代,智能车载音频正在兴起,车载音频娱乐运营服务商将持续受到资本青睐,车载音乐市场前景值得期待。因此,许多车企亟待从传统制造向用户运营转型。在此过程中,车载音频作为联系车企和车主的纽带之一,将成为车企在驾驶舱内运营用户的最好通道。通过与车载音频企业联手,车企可解决缺乏音频娱乐内容运营资质和内容运营能力弱的问题,而专业的在线音乐平台也愈发重视在车载端的产品布局,但面对庞大的蓝海市场,各平台需要构建差异化优势。更重要的事,车载与非车载音乐行业在使用人群、内容需求、产品形态、运营方向上存在着较大差异,因此企业不能简单地将车载音乐认知为“音频+音响”,平台需要形成独特的核心竞争力。

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