8万左右的家轿，在合资车中只能选入门车型了，但是这些入门车个个身手不凡，这个价位里面的车外观和配置已经不会像5万元车显得那么寒酸和捉襟见肘了，相反，选择丰富性强，车型也更多，开出去更有面儿，以前你开车出村口儿，王大妈一脸鄙视，现在你开车出村口，王大妈还是一脸鄙视！你看这效果完全不一样吧。

1.本田飞度 厂商指导价：7.38-10.28万元 优惠幅度3000元

为什么说飞度GK5？而且还放在第一位？有人肯定会质疑，听我慢慢道来。很久很久以前，坊间有个传说，飞度超跑GK5百公里加速8.6秒，只比大哥思域7.1秒慢了1.5秒，按照秒速五厘米（向新海诚致敬）算，也就7公分嘛，比起大哥秒天秒空气，GK5秒个二三十万以下的车完全无压力，鲁迅说过：飞度不改，不如推下海，改装界的宠儿，本田超跑GK5当之无愧！

飞度车长只有4.1米，但是完全不用担心空间小，因为本田把里面的空间压榨到了极致，很多人第一次坐进去，会这样说：哎呀我靠，里面空间不小啊！很多GK5车主会把后排座椅整体后移，后排相当宽敞。本田的1.5L地球梦发动机可不是盖得，爆发出了131匹的马力，要知道大多数1.5L发动机才100左右的马力。

飞度是神一般的存在，二手车保值率更是吓人，甚至二手车商之间谁收了个飞度，群里都啧啧感叹道：看人家，收了个飞度！真厉害，又挣了好几千！总之，飞度省油好开，能文能武，城里开很潮，村儿里开洋气。

2.本田锋范 厂商指导价：7.98-10.68万元 优惠幅度6000元

锋范三大件跟飞度一样，就是多了个后尾箱，但是驾驶感受完全没有了GK5的质感，显得肉了很多，飞度如果是红酒加西餐，锋范就是可乐加汉堡，没那个氛围了。

车子质量没的说，皮实难用，油耗省空间也可以，但配置上就说不过去，自动挡中配连个轮胎内衬都不给配，直接露着钢板，不过本田是买发动机送车，车是买发动机送的，还能说啥呢。

3.本田哥瑞 厂商指导价：7.98-11.98万元 优惠幅度8000元

本田！又见本田！本田粉有一个信仰，那就是一日本田终身本田，我写文章也要遵守这个信仰，哈哈，澄清一下，我不是本田公关人员，况且本田用得着公关吗，进4S店千万不要问价格有没有优惠，那样显得不上道儿，要直接问销售：请问有车没有？

哥瑞外观很犀利，比起锋范老气横秋的样子，极富有运动气息。哥瑞跟锋范的关系，就像捷达和桑塔纳的关系一样，同一款车，一个一汽大众，一个上汽大众，一个东风本田，一个广汽本田，中国特色，呵呵。

4.雪佛兰科沃兹 厂商指导价：7.99-11.49万元 优惠幅度3万

科沃兹这款车真是奇葩，刚上市的时候基本没有优惠，现在直接优惠3万，弄得跟赛欧一个档次了，这让我不禁疑惑：科沃兹竟有这么大的利润？

科沃兹是这几款车中体型最大的了，又是合资，除了车标不好看，整体还是挺大气的，不过通用那款自动变速箱很笨，笨的跟棉裤一样，踩下油门后变速箱会思考人生，考虑个1秒左右，然后车子突然往前一窜，感受极差，活该便宜。

5.丰田威驰 厂商指导价：6.98-11.38万元 优惠幅度1万

丰田外观估计受葬爱家族影响，越来越非主流了。不过好歹丰田车耐造，有路必有丰田车嘛，丰田卡罗拉是全球销量最高的轿车，没有之一。

威驰就没什么可说的，开也开不坏，除了换玻璃水，车主学不到任何修车技能，这对于爱好鼓捣车的朋友来说，也挺郁闷的一件事。要知道奇瑞车主买完奇瑞车都有多厉害吗？会调节档线谐振，会调离合行程，会调整发动机进气，会徒手换油泵！

个人观点，感谢关注。