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标配空气悬架,380马力5.5秒破百,这英国皇室瓦罐不被人识

时间:2019-05-20 来 源:互联网

随着时代的发展,现在越来越多的家庭喜欢外出旅游,跟团行程太赶、自由行交通又不便利,思来想去也就是自驾游最为舒适,选择自驾游车辆时,大部分人都会选择为大家所熟知的轿车、SUV或者MPV,却鲜有人知在众多车型中有一款车型就是旅行车,英文名叫WAGON,国内各大汽车厂商用谐音称其"瓦罐车"。

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瓦罐不同于其他车型,它其实有着悠久的历史,在马车时代尾期就已经开始出现它的雏形,我们知道欧洲国家都是非常注重生活品质,喜欢旅行,瓦罐因为它既有轿车的颜值又有舒适的乘坐空间以及便利的尾部"行李箱",所以在欧洲市场较受欢迎,在其中豪华品牌捷豹XF被英国皇室所青睐,但是在中国市场却不被人识。

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捷豹XF的长宽高为4965*1987*1494mm,轴距2960mm,属于中大型车,有后驱也有四驱车,定价在46.8-69.8万之间,和捷豹旗下的其他车型一样,都非常专注于在动力方面做出改进,外观内饰上和BBA豪华品牌相比都不算豪华,所以捷豹属于豪华小众品牌,喜欢的人占小部分,不了解的人占大部分。难道作为一个有内涵又优雅的豪华瓦罐,外观就真的不被中国市场所接受吗?

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外观方面,捷豹XF仍旧保留它的骄傲,四边形的进气格栅造型配类似豹眼的大灯,这种前脸造型在捷豹旗下的所有车型都是普遍运用,虽显豪华却没有新意,前脸造型因为扁平,所以很像轿车,但是从侧面和后面看,又觉得很像一辆SUV,用中国古代的话来说有点四不像,而这也是它瓦罐的特质所决定,轴距只有2米9,却需要后排的空间,所以车头扁又短,车尾无疑就会凸起。

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内饰方面,捷豹XF全系配备三幅真皮方向盘,双炮筒式仪表盘,方形的中控屏等等,全是一些泛滥的设计,没有体现出新意,整体内饰看上去很普通,没有BBA品牌的豪华感。

配置方面,捷豹XF全系标配6气囊、ESP、主动安全系统等,安全配置表现一般,甚至有失该价位豪车风范,另外像360度全景影像、12.3英寸的中控大屏、自适应巡航等本该这个价位就标配的配置,却还要另外花钱选装,中低配车型售价接近50万,仍是疝气大灯,扬声器也不是英国之宝,后排座椅也不支持加热等等,不得不承认XF的配置太低,恐怕没有点情怀都无法接受捷豹XF这款车。

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好在还有两点还算对得起它英国皇室豪车的标签,第一点是全系标配空气悬架,它的最小离地间隙96mm,比起价格更贵的奥迪RS4 瓦罐车,XF这一方面要厚道得多。

第二点是捷豹XF的动力性能强大,抛开低配的2.0T+8AT的动力组成不谈,高配的3.0T+8AT才是主角,最大马力380匹,仅5.5S就可破百,而同级的奥迪A6L同样也是3.0T发动机,但最大马力只有340匹,需要6.6秒才能破百,所以说从动力这一方面来看,XF还是很对得起捷豹这款英国皇室车的身份,性能强大也对得起捷豹这一运动豪华品牌的标签。

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综上所述,捷豹XF不被国人赏识也是有原因的,首先捷豹虽然属于豪华品牌,但它终究还是小众二线豪品,影响力上远不如BBA;其次捷豹XF旅行车价格高,除了空间大其他越野性能以及霸气感都缺失,中国市场更偏好于选择大型SUV和高端MPV;最后捷豹豪车的品控那路虎一样,都未能让消费者信服,旗下多数车型还处于口碑积累的阶段,小毛病较多。

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